空压机低温运行时油桶会产生大量冷凝水，冷凝水过多将会严重影响主机等部件的轴承润滑；当冷凝水位高于油分底部时，润滑油因密度小于水的密度而将浮于油分外围，从而导致油分严重跑油。产生这些冷凝水的原因何在呢？

我们知道，空气中永远含有水蒸气，水的蒸发温度是大于70摄氏度，如果设备长时间低温运行，大气中的水分将会在压力或低温的作用下析出，形成冷凝水。

解决办法：

1，通常空压机长期卸载说明选型偏大，可以选择适合产量的空压机

2，延长空压机的加载时间，空压机加载运行时，运行温度将高于压力露点温度。冷凝水不会在分离筒体中凝结。

3，设定好目动停机时间，不加载时让空压目动停车（不再吸入空气），同时，定期通过分离筒体下面的排污阀排放冷凝水。

4，减少空压机的冷却风进量或减少空压机冷却风出量。

为什么温控阀不能提高运行温度呢？

温控阀已经将全部关死，所有的油都不经过冷却器，但负荷太小，温度提不起来。

机组外排压缩空气管道中的水倒灌入油分离筒体中

空压机排出的热压缩空气，在经过冷却器冷却后，会有大量的冷凝水进入外面的空压机管道中。如果这些管道的位罝高于空压机排气口，当机组停机或卸载时f管道中的水会通过最小压力阀倒灌入油分离筒体中。

这种情况更多的出现在多机共用一个系统中。

如何处理：在管道中最低的位罝加装自动排污阀。

水冷机组的后冷却器泄漏导致冷却水倒灌入分离筒体中

如果是水冷的空压机，后冷却器泄漏，停机或卸载时，会有大量的冷却水涌入管道中，这部分水可能通过最小压力阀倒灌入油分离筒体中。

温馨小提示：如果空压机管路发生泄漏，可以使用铸鸿管道修补器进行快速修复哦。